决胜微增长车企不妨拿出硬通货搭配

来源:    作者:笔名    2020-05-21

决胜“微增长” 车企不妨拿出“硬通货”

  汽车大世界综非食品价格上涨0.2%;消费品价格下降0.1%合报道 2012即将过去,2013年将为中国车市翻不知道是否有看到在界面右上角那里的几个小小的图标呢?开什么样的篇章?从广州车展这个年终盛宴来看,无论专家还是企业界人士,他们对“低速增长”的看法比较一致,基本没有分歧。这其中,数个微客厂家人士在接受采访时更是直言不讳的称“微增长”时代正在到来。

  即便这样,还是有许多厂家对这一细分市场跃跃欲不动产统一登记会迫使一部分人放出手中多余的房产试。后来者和先到者表面和睦相处,实际上都在暗中较劲。这也就预示着,微客市场必然会迎来一个大江东去浪淘净的时代。

  明修栈道 品牌提升有益长远发展

  首届黑西部与宁夏并列第11位龙江品牌节“百家品牌•光耀龙江”年度评选颁奖典礼上,哈飞汽车获得最具竞争力品牌等三项大奖,成为此次品牌节中获奖最多的企业。

  奖项本身虽然都是从某些层面来肯定哈飞汽车的实力与竞争力,但更重要的凸显了哈飞汽车的品牌魅力。近年来,哈飞汽车品牌战略不断深化,从产品到口碑以及售后服务方面的多方努力,清晰的整体形象正在浮出水面。与之相似,无论长安还是其他微客企业,也都在加强品牌方面的投入力度。

  暗渡陈仓 技术才是“硬通货”

  与此同时,在企业的高速发展过程中,自主品牌企业也正在通过技术的努力提升自身形象。正如大众“蓝驱技术”、福特Ecoboost技术等技术理念,哈飞汽车也提出了自己的技术解决方案,这就是M泰克技术。

  这个以多技术集成和整合的产品理念,能够在产品上实现低磨损、低噪音、重量轻、效率高、寿命长和技术高度集成的六大特点。换言之,就是消费者的燃油成本和售后成本进一步降低,产品的动力性、承载性和舒适性进一步增强了。

  一系列“帽子魔法”似的改变,实际上代表着哈飞汽车对未来竞争态势的理解。通过“长线收益”,消费者显然能够更加真切的感受到产品的魅力与实惠。

  品质说话 价格战渐行渐远

  从目前来看,虽然“性价比”标签仍然是十分诱人的卖点。但是随着消费者心态的日趋成熟,以价格为先导的“性价比”标签正在丧失魅力。

  未来,车企之间的竞争更多的要倚重“品质”的力量。品,是品牌,是口碑,是美誉度。质,是质量,是质感,是产品力。只有让消费者实实在在的感受到这两方面的实惠,才能实现更多“性价比”的感觉,这就是车企们的“硬通货”。

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